Probabilmente non lo sai, ma attualmente guido un’auto ibrida Toyota C -HR dal 2022. Sono molto felice, perché mi ha permesso di fare un po ‘di open source (te ne parlerò può essere – Un giorno), ma poiché non è molto piccolo trasportare il mio casino e, inoltre, è ancora necessario inserire carburante, ho preso la decisione di trascorrere nei prossimi mesi su un veicolo elettrico al 100%.
Voglio davvero scoprire la guida elettrica e sono abbastanza curioso di scoprire tutte le tecnologie collegate ad essa. Vedo anche che più come un computer con ruote che un’auto, quindi mi piace, perché sarò in grado di imparare e scoprire molte cose nuove.
Certo, non sono ancora un esperto automobilistico pulito (strizza l’occhio ^^) ecco perché ti condividerò passo dopo passo tutte le mie scoperte relative a questo. Quindi lì, normalmente dici a te stesso: “Ma cosa prenderà come Bagnole questo Bobo parigino dai miei due?“(Ah ma sono stupido, sono auto-sfruttante nel titolo, quindi lo sai già ^^)
Beh, prima di tutto, non sono parigino, ho un trattore, una motosega e un allevamento di un toro (uno di questi punti è falso!). Poi, ho deciso, sul consiglio del mio amico Éric, di andare in affitto Locale Per prendere un Hyundai Ioniq 5 del 2025. Sarà quindi un noleggio a lungo termine tutto ciò che è più normale.
Mi aspetto alcune differenze con l’ibrido ovviamente e MLDR; Guida più silenziosa, coppia istantanea, gestione delautonomia E consumo di energia diverso. Non c’è bisogno di andare le mani sporche con la pompa, ma dovrò gestire efficacemente le ricariche. Sembra che ci siano molte grandi app per questo, anche a Hyundai. Vedremo!
Certo, non saranno emissioni per l’uso, quindi è anche bello e gravi risparmi, perché l’elettricità è più economica del carburante a KM. Dopo l’intervista, dato che è LLD, non avevo programmato un budget appositamente, ma la realtà è che la manutenzione è gravemente ridotta all’elettricità. Non c’è più svuotamento o cintura da cambiare e meno usura delle parti del motore.
Auto elettriche, ci sono anche pieni. Allora perché scegliere specificamente il Hyundai Ioniq 5 ?
Bene già mi piace un design un po ‘strano. Mi piacciono anche i marchi asiatici e mi piacciono la Toyota, so che Hyundai, è forte. Allora è più grande! Fondamentalmente, non volevo un’auto più grande, mi dà fastidio (da qui il C-HR originariamente & MLDR; prima che ancora avessi una benzina indietro), ma sono alto (+1m90) e ho bambini molto / troppo grande per la loro età. Quindi hanno le ginocchia nei loro occhi e siamo tutti stretti come le sardine. Quindi nessuna scelta.
Quindi la sua autonomia sembra più che corretta e l’auto è davvero comoda. Inoltre, è normalmente compatibile con la casella di comando e ha una ricarica ultra veloce. In effetti, la sua architettura a 800 V consente a Ricarica molto veloce (dal 10 all’80% in meno di 20 minuti su un terminale compatibile), il che è vero più per i lunghi viaggi.
Quindi è firmato con le tecnologie e adoro la tecnologia. Non lo facciamo di nuovo, è il mio simpatico peccato: presenza di aiuti alla guida avanzata, moderno sistema di infotainment e aggiornare in remoto per avere gli ultimi sviluppi e MLDR;
Ovviamente ho guardato altri modelli come la Tesla Model Y, ma l’idea di guidare facendo passare la mia salvezza romana attraverso la finestra sembrava complicata. Sto scherzando ovviamente, ma vedo molti freni con Tesla in particolare i lubies del suo proprietario che può fare un po ‘di ciò che vuole. Quindi sì, è vero che Tesla è perfetto se non abbiamo troppe melodie e che vogliamo trasmettere un’eccellente auto elettrica bene tecnologica ma dato che ho un budget, preferisco optare per qualcosa di più in cui non sarà necessario lasciar andare un rene con ogni opzione aggiuntiva ^^. La Volkswagen ID.4 sembrava molto bene sulla carta, ma VW è così connotato “Bad Driver” / “Crazy per il volante” che ho paura di iniziare a fare code di pesce e raddoppiare le linee bianche non appena sono al volante ^^. No, l’altra seria alternativa era la Kia EV6, ma mi è piaciuto il suo design e meno;
In breve, sarà Ioniq 5 e Basta!
Ho anche optato per un noleggio a lungo termine tramite Localiene piuttosto che un acquisto perché non volevo essere coinvolto troppo a lungo su un modello. La tecnologia si evolve rapidamente, e in particolare il costo iniziale è inferiore, con sempre questa possibilità di cambiare più facilmente in pochi anni. Ad esempio quando i bambini hanno la loro licenza e potrei tornare a un’auto più piccola. Quindi non c’è storia di rivendita del veicolo da gestire allora & mldr; Non voglio prendere il mio nell’angolo destro ^^.
Attualmente per il mio C-HR, attraverso un’altra scatola di località il cui nome sarei, che richiede circa 48 ore per rispondere alle mie e-mail e MLDR; È il gatto. Locale, al contrario, erano iper reattivi, competitivi e soprattutto un’auto degrata a me disponibile rapidamente entro 1 mese o 2, dove Hyundai mi diceva, quando li vedevo, che sarebbe necessario aspettare 6 mesi se non più .
In breve, dovrò prendere molte nuove abitudini, che imparo a pianificare le ricariche, per usare il Freno rigenerativo In anticipo e rotolando in modo diverso senza il rumore del motore o i passaggi degli ingranaggi. Bene, con l’ibrido, ero già piuttosto morbido per la guida e la velocità. Il ragazzo che rotola a 110 km/h in autostrada tutto l’anno sono io!
Vedrei anche se l’autonomia annunciata dal produttore mantiene le sue promesse, se aspettano 20 minuti che si ricarica durante un lungo viaggio è fatto bene, se posso mettere l’aria condizionata o il riscaldamento senza perdere troppo indipendente e se in inverno, Il freddo non ha un impatto troppo sui perf della batteria e MLDR; Conosco la teoria, ho letto molti oggetti troppo interessanti Come quello di TimoHo chiesto accuratamente, ma lì presto andrò a allenarmi.
Sono un po ‘in campagna, quindi dovrò anche installare un terminal, ma una presa rinforzata che penso sarà sufficiente.
In breve, ho programmato di parlarti di tutto questo in una serie di articoli & MLDR; Preso in mano di Ioniq 5, sperimentazione di autonomia, su stazioni di ricarica, feedback e mldr; Sarà un’interessante geekerie, penso.
Affari da seguire!
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